Det Planetære Projekt er et tværfagligt viden- og visionslaboratorium iværksat af Sweco

Vores samfund står ved en afgørende skillevej, hvor vores måde at stille spørgsmål på er lige så afgørende som de svar, vi søger. Derfor er vores grundlæggende spørgsmål:

“Hvis kloden var vores kunde, hvordan ville vi da udvikle vores samfund? Hvordan ville vi ændre vores forvaltning af både de menneskeskabte landskabsmønstre og de naturlige økosystemer?”

Det Planetære Projekt er et tværfagligt viden- og visionslaboratorium iværksat af Sweco, med det dedikerede mål at gentænke og udvikle klodens fremtidige arealer i overensstemmelse med de planetære grænser.

For at opfylde Parisaftalens mål om at reducere den globale opvarmning og beskytte biodiversiteten, er vi nødt til at gentænke vores nuværende tilgang til arealanvendelse og kulturlandskabets dominans.

I Det Planetære Projekt udfordrer vi de menneskeskabte mønstre i kulturlandskabet og det arealparadigme som har styret flere hundrede års udvidelse af menneskelige aktiviteter på klodens overflade.

Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.

Vi har udpeget ni landskabsmønstre som er vi skal udforske, udfordrer og gentænke i nye visioner.

Hvis kloden var vores kunde, hvordan omstiller vi vores samfundet?

Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.

Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.

Hvis kloden var vores kunde, Hvordan omlægger vi de menneskeskabte arealer?

Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens

økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.

Hvis kloden var vores kunde, hvordan omlægger vi vores ressourcetilgang?

Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens

økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.

Hvis kloden var vores kunde, hvordan ville vi skulle samarbejde?

landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens

økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.Landbrugsarealer, byudvikling og transportinfrastruktur er nogle af de dominerende mønstre der i dag definerer klodens arealer. Disse landskabsmønstre har på den ene side skabt grobund for forbedrede menneskelige levebetingelser og øget økonomisk samfundsvækst. På den anden side er de medansvarlige for tabet af biodiversitet, jordforringelse og forurening, som til sammen destabilisere klodens økosystemer.